L-300 -DSX

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Sobre L-300 -DSX

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  • Pais Chile

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  • Ciudad donde resides Santiago
  1. Estimados Para los que puedan saber del tema espero sus aportes para este tema ya que, muchas veces no sabemos(más hablo por mi) cuando es el momento de cambiar el disco sea porque este quemado, no se si pasa eso realmente, porque se haya enchuecado el disco o por simple y llanamente cambiarlo porque ya haya expirado el tiempo de uso, siento que los aportes que puedan dar seria de buena utilidad a todos ya que hay muchos con frenos de disco y hay poco tema acerca de ello, los más kapos aporten en ello De antemano gracias por los aportes que puedan dar.
  2. Marcas Upland

    estimado hay dos derivaciones de marcas upland una estadounidense y la otra china, yo personalmente compre la china la cual es muy detacada por los componentes que tiene la bicicleta ya que son mmuy buenos(shimano-hayes- suntour)esos son los que posee la bicicleta que tengo yo que es una upland Leader 300 hidraulica, es un poco dificil de decidir si quieres componentes o derechamente vamos a comprar marcas ya que por ejemplo trek te vende una buena bicicleta pero estan hechas en china, la estadounidense es la que estan catalogando en este foro y vean la diferencia entre upland china y upland estadounidense, les dejo las paginas web de las dos. china: www.upland-bikes.com estadounidense: www.uplandbicycles.com vean y comparen, ademas me ha salido muy buena bicicleta la china saludos compedaleros
  3. Como Elegir Un Buen Neumatico???

    podrias subir el archivo pdf ya que no esta ahora para descargarlo
  4. Como Hacer El Cambio De Cassette O Piñones A Las Bicicletas

    compedaleros aquí buscando y buscando tengo la información para 6 o 7 velocidades, aquí esta Mi vínculo veanlo es corto pero bueno voy a tratar de ver para las fixie y los cassette, sería una buena ayuda si pusieran videos para ello y así saber mas de nuestras cletas saludos compedaleros
  5. Como Centrar Una Rueda

    buenisimo cuando no tienes presupuesto y tienes las herramientas a mano
  6. Estimados compedaleros les hago esta reseña para que aporten con sus técnicas de extracción de piñones o cassette, yo la verdad manejo muy poco el tema y prefiero la opinion de otros compedaleros para hacer mas atractivo este tema y aporten con todo tipo de técnicas y todo lo que aporten es bien recibido ya que se necesita algo así en el foro, he visto videos y hay mucha cuestión trucha en internet, así que aporten saludos cordiales a todos los compedaleros
  7. Instrucciones Para Purgar o Sangrar Frenos

    estimado lo que tienes que hacer en ese caso es de limpiar el disco con alcohol para limpiarlo del liquido dot, y las pastillas tienes que tomar una lija super fina y ponerte a lijar las pastillas hasta hacerles un desgaste pequeño hasta donde alcance una capa nueva de la pastilla, ojo que tienes que hacerlas a las dos, si es que le cayo a ambas pastillas el dot, y para la próxima es mejor demorarse un poco y sacar las pastillas, ya que es un dolor de cabeza el estar reparando ese tipo de freno saludos
  8. Upland Leader 300?

    yo tengo la Upland Leader 300 y es muy buena si quieres andar por esos lados y rutas largas, te recomiendo de hacer algunas adaptaciones en cuanto a tu estatura y tallas tuyas para que tengas un buen confort y puedas disfrutar la bicicleta, te recomiendo esta pagina que te saca los cálculos inmediatamente Mi vínculo saludos, y cuidado con los frenos hidráulicos
  9. Comprar Cletas Robadas

    No es buena idea, ya que si compras algo robado el ladrón irá nuevamente a robar para vender, y asi estarías alimentando ese circulo vicioso, asqueroso, repugnante y recalcitrante, jaja. Exacto, no es la mejor solucion. Estas confirmando de que existe mercado para la compra de bicicletas robadas. Vas a crear lo que ahora sucede con las radios de los autos o los logos. Saludos. eso no es la solución al problema mas bien incentiva y exacerba mas el problema del robo de nuestras cletas, y no es ser pastel el que te roben una cleta mas bien es una mala aptitud de quien la hace y simplemente no debiese de estarse fijando en lo ajeno, ya que a cada uno le cuesta armarse su cleta o comprarla según sea al caso, pero que compren las bicicletas y que te la revendan por algo que ya uno pago, es una idea francamente estúpida, sin el animo de ofender a nadie, pero es lo que creo. saludos
  10. Los 13 Signos Del Zodiaco (actualizado)

    solo uno tiene que ser como uno es y no como un signo del zodiaco u otro tipo de cuestiones te diga, he dicho!
  11. Lamentable Pero Sierto

    la verdad es muy cierto que tenemos que andar en las calles y no en las veredas, pero hay que reconocer que en Chile como en sudamerica en general los conductores de automoviles son pesimos, sin ir mas lejos en dos meses tiene uno una licencia clase B y en otros paises les cuesta 2 años para aprender a manejar y sacar la licencia eso es en Suecia, yo en lo personal que tengo que andar por Vespucio cerca de la ruta 68 tengo obligadamente que andar por la vereda para evitar ser atropellado por autos que quienes creen que es igual que la autopista la caletera, pero esa es mi opinión respecto a ello aunque estoy de acuerdo que uno tenga que andar en la calle o en la ciclovia por defecto saludos
  12. Presentación Al Foro

    ahí están las imágenes
  13. Que Piensan Cuando Ven Una Mujer En Cleta??

    me digo ojala hubieran mas mujeres en cleta
  14. Presentación Al Foro

    estimados foreros me presento algo renovado con mi cleta mas reciente una upland leader 300 es bastante buena aunque no lo crean y mas por los componentes que tiene,aquí están las fotos del primer día y para no olvidarme de mi otra cleta la bianchi aggressor aquí estan las fotos de ella en su primer tiempo las caracteristicas de la bicicleta Upland Leader 300 (aunque no son las mismas que aparecen que estan en la pagina oficial) son Horquilla: suntour sf 11 xcm v3 c/ bloqueo 100 mm Manillas de cambio: Shimano SL -M310 Cambio trasero: Shimano Alivio Cambiador delantero: Shimano altus Frenos: Freno disco hidraulico Hayes Dyno Sport Cadena: KMC Piñón: 8 velocidades sincronizado Mazas: Aluminio negro quando Llantas: Aluminio anodizado negro upland 559 Neumáticos: Kenda 26 x 1.95 eso es un poco de la upland, y de la bianchi Marco: Aluminio 6061 Velocidades: 21 Horquilla: Doble cabezal de aluminio Amortiguador trasero: Doble amortiguador regulable Manillas de cambio: Shimano ST-EF 50 sincronizado Cambio trasero: Shimano TX-30 sincronizado Cambiador delantero: Shimano FD-TY10 sincronizado Frenos: Freno disco delantero, V-Brake trasero Volante: Prowheel Cadena: KMC Piñón: 7 velocidades sincronizado Mazas: Aluminio negro con bloqueo delantero Llantas: Aluminio anodizado negro Neumáticos: 26 x 2.35 direccional y tracción Manubrio: Acero Tee A-Head, set 2 piezas Pedales: Jaula metálica con rodamientos Asiento: Dual Soft bicolor con bloqueo y las especificaciones de la bianchi esta la compre finales del 2010 asi que es un tanto viejita pero aperra como ella sola y aparte requiere muy poca mantención ya que le he cambiado algunos componentes como motor, pedales, luces, el freno de disco ahora es shimano asi que sigue tiqui taca para la pega espero aportar con estas dos cletas y apoyar la parte mecanica, ya que estas dos cletas solamente las he tocado yo en esa parte. saludos
  15. Qué Tal Son Estos Cascos?

    ojo que hay de dos materiales de amortiguador de golpe al cráneo, los mas comunes son los de unicel que es como el plumavit utilizado en los cascos y te pueden llegar a costar mas baratos que el siguiente material que es EPU o poliuretano expansible es mucho mas resistente en cuanto a golpes que el anterior y te ofrece una cobertura prácticamente total en caso de una caída, claro que es un poco mas caro pero mejor, para reflejar esto es como si te pusieras varios rollos de sushi en la cabeza con el primer material y en el segundo es como si pusieras la miga de pan comprimida en tu cabeza,así que saquen sus propias conclusiones de acuerdo a ello y creo que con esto te puedo ayudar un poco mas en la búsqueda de cascos suerte