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MOE

Discos, La Guia Maxima

234 mensajes en este tema

wena info

oye alguin me podria decir donde ai o una idea general de como regular los cambios????

grax

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muy wena la info, pero alguien se podria conseguir nifo de los discos mecanicos ? :whistle: jeje es k kro saber mas acerca de esos=)

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Exelente aporte, me he informado de muchas cosas que ignoraba... ahora puedo intuir la razón del porqué no frena mucho mi Avid Juicy delantero.

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yo se donde encontrar el LHM de Citroen original y lo mejor que lo encontre barato a menos de 3 lukas, no se si se pueda postear aunque sea de una tienda de repuestos de autos, interesados PM

el LHM lo encuentras en casi cualquier lubricentro, moe te edite el post inicial por un par de detalles.

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yo se donde encontrar el LHM de Citroen original y lo mejor que lo encontre barato a menos de 3 lukas, no se si se pueda postear aunque sea de una tienda de repuestos de autos, interesados PM

el LHM lo encuentras en casi cualquier lubricentro, moe te edite el post inicial por un par de detalles.

guena, aprendi algo mas, jeje :bear_thumb:

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que wena expectakular dato debes serr in geniero de la rocko montala o de alguna kompañia seka

kjakjakjkajakjka

than for you help man

kjakakjkaka bye

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vale>!

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uhhh no lo habia leido, ahora me sirvee el datillo ya que quiero ponerle disco adelante a mi panera y atras dejarlo con v-brake como todo panadero :bear_thumb:

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YA PUE DON MOE DESE UNA RESE??A DE COMO REGULAR LOS CAMBIOS(PA Q SIRVE CADA TORNILLO DE LA PATA)

PLEASE!!!!

Editado por BAS DE CAIO

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YA PUE DON MOE DESE UNA RESE??A DE COMO REGULAR LOS CAMBIOS(PA Q SIRVE CADA TORNILLO DE LA PATA)

PLEASE!!!!

los tornillos limitan el rango de movimiento de la pata. tanto hacia adentro como hacia afuera.

parte regulandolos de tal forma que la pata no pueda moverse más adentro de lo necesario para qeu el cambio llegué al piñón más grande, y lo mismo para el más chico.

despues de esto simplemente juega con la regulación de la manilla hasta que los cambios pasen bien.

Antes de comenzar, asegurate de que la piola esté bien tensa, la postiza derecha, y bien alineada.

A grandes razgos, es lo básico para poder regular los cambios

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uta mi freno ia no funcionan como antes...disminulle fuerte..pero en seco...descontamine el disco..lije las pastillas..pero sige =..tendre q cambiar pastillas ..sangrarlo.. o que ?...tu que saves bastante y que anteriormente tu eras el dueño deves saver que podra ser....

cualkier cosa me avisas al msn o pm...o por el mismo topic..

saludos

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uta mi freno ia no funcionan como antes...disminulle fuerte..pero en seco...descontamine el disco..lije las pastillas..pero sige =..tendre q cambiar pastillas ..sangrarlo.. o que ?...tu que saves bastante y que anteriormente tu eras el dueño deves saver que podra ser....

cualkier cosa me avisas al msn o pm...o por el mismo topic..

saludos

que freno es?

verifica que todo esté debidamente alineado

intenta hervir las pastillas en agua por un rato.

si sigue sin funcionar, sangra el freno nuevamente (si usa dot, ponle liquido de una botella NUEVA)

en caso de persistir los problemas, cambia las pastillas, y si aún así no frena, y no se te ocurre que podría ser, llevalo a algun taller...

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moe yo veo q mi disco delantero cuando retrocedo con la cleta empieza a chillar q puedo ahcer??

gracias

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........

Editado por freakrock

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Weeenaa ta fiileteee toaa la iinfo legaaal

proo una weaa ke no me keoo klaraaa, miiraa io tengoo unos frenos shiimano..

asii los mas piolas.. de 160 mm adelante i atras.. i kero komprarmeee

unos hayes ke me tan vendiendo.. de 203 mm.. onde me konviene ponerlo.. adelante o atras??

esooo

xaoooz

DH Serena!

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Yo digo que adelante por que creo que lo ocuparas en dh y en la mayoria de las vajadas el freno de adelante se lleve un gran porcentaje de la frenada y el que detiene la cleta por que el otro sirve poara tener la cola estable y si lo chantai se arrastra no mas :(

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Que tal son estos discos alligator, dice que son de titanio, que gano con ellos???, v/s el tipico avid o el tipico alligator wind cutter, pretendo comprar unos de 160 para atras y 203 adelante, existira o se notara alguna diferencia al frenar???

Saludos!!!

post-9209-1198434207.jpg

post-9209-1198434339_thumb.jpg

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wena wena jajaja,

e aprendido mucho profesor moe !

jejeje :(

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moe rules

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