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Discos, La Guia Maxima

234 mensajes en este tema

ese alligator no es de titanio sino que está recubierto con nitruro de titanio que tiene la gracia de ser muy resistente al desgaste, se usa en equipos de corte, fresas, brocas, etc. tambien por su color dorado sirve de adorno.

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ese alligator no es de titanio sino que está recubierto con nitruro de titanio que tiene la gracia de ser muy resistente al desgaste, se usa en equipos de corte, fresas, brocas, etc. tambien por su color dorado sirve de adorno.

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ese alligator no es de titanio sino que está recubierto con nitruro de titanio que tiene la gracia de ser muy resistente al desgaste, se usa en equipos de corte, fresas, brocas, etc. tambien por su color dorado sirve de adorno.

Excelente, entonces me duraran mas, ire por ellos el fin de semana

Saludos!!!

Editado por Kamako

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sips :blink:

A MI TAMBIEN PORFA, YO TENGO AVID JUICY 5. ERES DE STGO? QUE COMUNA?

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entonces con esa formula secreta de algunos que dice

de quemar las pastillas para que supuestamente se evapore el aceite o algo asi existe la posibilidad de que se criestalicen las pastillas?

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wen aporte sali de duda de varias cosas :lol:

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DOT 5: es diferente a los otros DOT y no debe ser mezclado ni utilizado en frenos que no espeficiquen DOT5, esta hecho en base a glicol y no conozco freno de bici que lo utilize.

Uff!! que tiempo que no leia por aca. Buen aporte pero el DOT 5 es en base a siliconalos restantes son los con base de Glycol (polyethylene glycol)

Les recomiendo este liquido es bastante bueno, practicamente con las mismas especificaciones que el 5.1

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uta nada q decir!!

un genio entre los genios!!

vale

saludos!!!

<_<

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me salvanste con esa de la cristalizacion , buena loco vale por los datos , saludos!

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DOT 5: es diferente a los otros DOT y no debe ser mezclado ni utilizado en frenos que no espeficiquen DOT5, esta hecho en base a glicol y no conozco freno de bici que lo utilize.

Uff!! que tiempo que no leia por aca. Buen aporte pero el DOT 5 es en base a siliconalos restantes son los con base de Glycol (polyethylene glycol)

Les recomiendo este liquido es bastante bueno, practicamente con las mismas especificaciones que el 5.1

mil gracias don bronson, agradesco mucho su correcion

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oye i cuando cae aceite hidrauliko al disco ??????

se puede linpiar cn un trapo limpio primero

luego uno cn bensina y dejar secar

asi funsiona un poko pero lo uniko q pasa es q despues suena i shilla

como lo puedo dejar sin chillido

???

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oo bkn no cacho nada en frenos de disco y el mio ta soonando meo feo

vale men :D

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gran aporte man!!! <_<

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Para Cross Country qué me recomiendan: hidra XT o Saint??, cual de los dos es mejor?? los veo casi iguales y no se por cual decidirme.

Un consejo por fa.

Alvaro

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:( segun el manual de los hayes nine que me compre

si se llegase a contaminar el rotor o las pastillas con liquido o aceite hidraulico

solo limpiar con alcohol isopropilico.....

me paso que se me contaminara el rotor y lo limpie con este alcohol y de verdad funciona !! :P^_^

^_^ lo del resñido (ruido)del rotor al frenar es poque la pinza(caliper) esta mal centrada !!

:lol2::blink: :blink:

Editado por ansride

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ke exelente aporteee

soy novato y me sivio de mucho :)

saludos .

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wena info

se agradese

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A moe o a cualquier entendido en el tema...

Me compré un freno hayes nine obviamente hydra, Delantero, lo adapte para mi rotor Alligator WIND-CUTTER (el de las puntas tipo sierra) (modelo segun la web de alligator) de 8" o 203 mm ya que el adaptador que traia solo daba 180mm adelante (7") y 160 mm (6") atras y resulta que le queda como un 30 % de vida a las pastillas y no sé, ni estoy muy seguro si el disco sea el correcto para frenada hidraulica, por lo cual plantearé mis dudas a continuacion ya que tenia pensado comenzar a upgradear a un cubre e13 y otras cosas, pero antes de comprarlo quiziera tener respuestas a mis dudas:

.- ¿Mi rotor Alligator de 8" es el adecuado para la frenada de un hayes nine ??

.-Como es obvio pronto le cambiaré las pastillas al freno y compraré obviamente unas pastillas alligator ya que las hayes originales son caras y escasas almenos desde mi punto de vista.

Entonces;

¿De que material deben ser las pastillas que debo comprar o que material rendiria mejor?, ¿Seria buena idea llevarlas a una rectificadora de frenos y pedir que me embalaten las actuales o es mejor comprar nuevas? por que la diferencia en presupuesto es casi abismal entre embalatarlas que comprar nuevas...

.-¿Es posible que a la hora de exijir el freno durante horas de freeride o downhill, con lo ventilado y frajil que aparenta ser mi rotor, se doble y se queme como vi una vez un freno deore xt de 4 pistones con un rotor Alligator pizza (identico al mio de las puntas, solo que sin puntas y redondo) quemado y doblado? si es así cotizo ahora mismo un rotor hayes v-cut de 8" :ph34r:.

.-Con relacion al aceite o liquido de freno ¿Hayes usa y recomienda para sus frenos hydra DOT4 verdad?

Dejo las web de alligator y hayes para posibles referencias.

http://www.alligatorcables.com/home1.htm

http://www.hayesdiscbrake.com/

Solo eso.

Desde yá muchas gracias.

Espero sus comentarios, opiniones y concejos.

Saludos.

Editado por RaXeR 4x

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lo postearé abajo mejor :bear_thumb:, no hay mucha actividad aki xD

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excelente

gracias

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excelente

gracias

Excelente aporte Don Moe, aprendiendo como los cabros chikos con esto de los frenos de discos... metiendo a full en estos de las bikes...

aprovecho.. FELIZ NAVIDAD a todos los foreros de terrabike... simplemente son la ra.....

Saludos desde el sur de Chile.

P.G.

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Wena info men! :D

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wauuu!!! nunca me avia dedicado a leer estos topic

y aora lei este y me parecio sorprendente

te felicito por el aporte muchas gracias me sirvio caleta :)

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vale viejo, se me aclararon un par de dudas...

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