[kolbiker]

Buenas, este seria mi primer aporte xD
un Tutorial que encontre en una pagina la encontre muy filete el consejo y decidi aportarlo a este foro, talvez la mayoria ya lo abrá leido... pero bueeh
para los que no saben, aca va...

Aqui explicare como sangrar un sistema de freno hidraulico Magura HS11 / HS33.

1- Materiales Necesarios:

- Papel Higienico, Papel de Cocina ó Papel de Periodico

- Aceite Mineral. (Magura Blood Hydraulilc Oil, Monty Mineral Oil o el que mas el convenga)

- LLaves Allen

- Jeringuilla de al menos 60ml con adaptador

- Tarrito pequeño

- Cubo

2- Preparativos

Antes de nada, tendremos que preparar la jeringuilla. Pues bien cojemos un trozo de tubo de magura (el que lleva el HS33) cortamos unos 4 centimetros y lo metemos en la jeringa. Debe de entrar al menos 1cm y que quede bastante duro, si no se escapara liquido.

Inmovilizar la bicicleta en un lugar fijo.

Ayuda de algun amigo ó familiar.

Debemos tapar todo lo que creamos que puede llenarse de liquido. Discos, Pinzas, Pastillas, Cubiertas, Llantas, etc...

Colocamos un cubito justo debajo de la maneta de freno que vayamos a purgar. Puesto que saldra liquido por ahi.

Vertimos el liquido sobre el tarrito pequeño. Echamos bastante para que la jeringa se pueda llenar entera.

Llenamos la jeringa entera con el liquido. Si se nos queda alguna pompa de aire, pues la ponemos hacia arriba y echamos un poquito, para que el aire salga de la jeringa.

Bien ya lo tenemos todo preparado ...

3- Purgamos el freno

1- Antes de comenzar, deberemos aflojar al maximo la rueda de presion de la maneta (con la que se regula [la roja]) y despues quitamos el tornillo de purgacion del bombin HS33. Se identifica facilmente porque es el unico tornillo que ay en los bombines que podamos desenroscar con una llave Allen del Nº5. (Por aqui es por donde meteremos el aceite)

2- Quitamos el tornillo de la maneta de freno. Este tornillo es muy pequeño una Llave Allen del Nº2 (creo), quitamos el tornillito y seguramente caiga aceite.

3- Ahora metemos la jeringa "enroscada" si como si la jeringa fuera un tornillo. La metemos donde estaba el tornillo de purgacion.

4- Con la ayuda de un amigo ó familiar, este debe situarse en el tornillo pequeño de la maneta (que practique antes a enrocar y desenroscar el tornillito). Tambien debe de manejar el cubo para que no caiga liquido al suelo.

5- Ahora cojes la jeringuilla que ya esta metida. y empiezas a meter liquido (estara duro). Cuando el circuito este lleno, empezara a salir liquido por donde estaba el tornillo pequeño en la maneta. Tu amigo o familiar debera situar el cubo de manera que este liquido que sale caiga en el cubo.

Tu siempre, no pares de meter liquido, si paras puede que se meta aire en el circuito. Tu amigo o familiar debe observar que no salen burbujas de aire de la maneta...

Cuando quede muy poco para vaciar la jeringa tu amigo o familiar deberá enrocar el tornillo pequeño de la maneta, previamente aviendose asegurado que no salian burbujas de aire.

6- Una vez puesto el tornillo de la maneta, sacamos la jeringa del hueco de tornillo de purgacion y ponemos dicho tornillo.

7- Ahora apretamos y soltamos la maneta hasta que vaya cojiendo dureza y.... Ya tendremos nuestro freno purgado!


Si les gusto el aporte, diganme asi poder subir otros varios tutoriales utiles para el TRIAL, como limpiar llantas, y como arreglar freno disco, etc..
zaludos !

[El Juank]

kolbiker, en Nov 10 2007, 05:24 PM, dijo:

- LLaves Allen

ta bueno el aporte, aunque no tenga de esos frenos nunca es malo saber

lo que si las llaves allen no existen, exagonales si

pero un detalle del loco q escribio

salu2

bye

[24_inches_urban]

se agradece, nunca se sabe cuando se puede llegar a tener
uno de esos frenitos jajajajajajaja.

[bato_urb]

esto va en bicitech
saluos

[NIN]

mm.... yo lo meti al agua, le saque los tornillos y bombie hasta que se llenara...... lo tape lleno y me anda mejor que todos los que he probado.

igual, esta bueno el manual certificado.